自润滑多层复合轴承
液压专用轴承是在SF-1P的基础上结合油缸及减震器工作原理而设计的一种新型材料，在无油的条件下显得耐磨，该产品除具有SF-1D的优点外，特别适用于往复频繁的大侧向力场合。其性能与国外DP4相似，目前该产品逐步替代SF-1P产品，适用于汽车、摩托车减震器以及各种液压缸等领域。
可供形式
使用参数
| 最大承载压力 | 静载 | 250N/mm2 | 最高PV值 | 油润滑 | 50N/mm2.m/s |
| 动载 | 140N/mm2 | 干摩擦 | 3.8N/mm2.m/s | ||
| 摇摆动运 | 60N/mm2 | 摩擦系数μ | 0.04~0.20 | ||
| 最大线速度 | 油润滑 | 3m/s | 工作温度 | -195℃~+270℃ | |
| 线膨胀系数 | 15×10 -6/K | 导热系数 | 16W/mk | ||